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美国外交学者网站3月20日发表印度尼西亚经济发展与财政研究所研究员穆罕默德·佐勒菲卡尔·拉赫马特与安德里·萨特里奥·努格罗霍的文章称，对于印尼来说，如果想从“一带一路”倡议中充分获益，还需要作出更多努力，进一步把握机遇。参考消息网编译全文如下：

北京商报记者根据上述价格计算，完成STO项目所需费用在19万-26.8万美元，项目周期为5-9个月。据陆雨称，在他手里已有国内企业成功进行STO项目的案例，不过，陆雨未向记者提供此类案例。海外存法律风险建议谨慎参与不过，市场认为，STO产业处于早期探索阶段，产品链路尚未完全打通，存在的风险也较大。

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“这个罢工，算是一个从量变到质变的过程。”互联网分析师杨世界表示，一方面，罢工可能是因为司机想要降低平台单的抽成，国外也比较喜欢罢工；另一方面，伴随着Lyft和Uber的接连上市，国际出行市场可能会出现垄断，如果这个时候司机不抗议的话，以后要想再提高收入就更困难了。对于司机的罢工以及福利补贴、盈利模式等问题，北京商报记者联系了Uber问题反馈中心，不过截至发稿未得到回复。